Update 2: Dupa ce a stationat cam 2 saptamani, cand am pornit masina, bateria dadea semne de oboseala asa ca a fost inlocuita cu cu un Exide AGM Ek720 nou, de 72 AH. Update: masina nu mai este folosita decat ocazional, o mai scot o data la saptamana
Este impecabila pe partea mecanica, schimbat inclusiv piese ce mai mergeau 10/20de mii, am investit pentru ca nu aveam de gand sa o vand, dar mi s-a pus rau pata pe o masina si aia a fost ( se poate observa in prima poza)
Estetic mai are mici inperfectiuni, schimburi doar cu piese originale sau echivalentul pieselor originale
Ulei de calitate superioara (Ravenol VMP USVO), schimb la fiecare 10mii km
Clip cu masina : https://youtu.be/vLWcgwj1b-0?feature=shared Masina nu are elemente revopsite ( se verifica la fata locului), masina nu are rugina! Anul trecut s-a facut revizia "mare" unde la aproximativ 200de mii km s-a schimbat cam tot ce tine de suspesie,frane,directie, rulmenti, bucse, etc (vezi in poze factura de peste 10mii lei. ) Distributie + ulei in cutie la 174mii ( vezi factura cu ~6 mii lei)
Filtru DPF arata o incarcare de 1.8g pe tester, ceea ce inseamna ca este ca nou